Fórmula 1

A Fórmula 1 é a mais popular modalidade de automobilismo do mundo no início do século XXI. Ela tem o objetivo de ser a categoria mais avançada do esporte a motor. É regulamentada pela Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), com sede em Paris. Ao contrário do que muitos acreditam, o registro oficial da categoria consta como Fórmula Um (Campeonato Mundial de Fórmula Um), com o númeral escrito por extenso, mas também se aceita o uso do 1 e do I.

História

Ver artigo principal: História da Fórmula 1

O campeonato mundial de Fórmula 1 se originou com as corridas de Grandes Prémios disputadas na Europa, desde antes da Segunda Guerra Mundial. Com a guerra as corridas cessaram e só retornariam na temporada de 1950. Nesse ano foi instituído o campeonato de Fórmula 1, que teria regularidade anual.

Ao longo da história houve enormes mudanças no desporto, tanto no que diz respeito a carros como no que toca a circuitos, regras e segurança. Por diversas vezes ao longo de sua história, regras foram alteradas com a finalidade de aumentar a segurança e a competitividade nas pistas. Também foram feitas diversas alterações em circuitos, como melhorias nos guard-rails, nas áreas de escape, colocação de chicanes, entre outras, principalmente após as mortes dos pilotos Ayrton Senna e Roland Ratzenberger no Grande Prêmio de San Marino, em 1994.

Pilotos e equipes

Evolução dos participantes em 2012

Participantes em 2012.
Anos 50										Anos 60										Anos 70										Anos 80										Anos 90										Anos 00										Anos 10
0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
Ferrari (1950–)
																	McLaren (1966–)
																				Tyrrell (1970–98)																													BAR (1999–2005)							Honda (2006–2008)			Brawn (2009)	Mercedes GP (2010-)
																											Williams (1977–)
																															Toleman (1981–1985)					Benetton (1986–2001)																Renault (2002–2010)									Team Lotus (2011-)
																																			Minardi (1985–2005)																					Toro Rosso (2006–)
																																									Jordan (1991–2005)															Midland (2006)	Spyker (2007)	Force India (2008–)
																																											Sauber (1993–2005)													BMW-Sauber (2006–2009)				Sauber (2010-)
																																															Stewart (1997–1999)			Jaguar (2000–2004)					Red Bull (2005–)
																																																												Caterham (2010-)
																																																												HRT (2010-)
																																																												Marussia Virgin (2010-)

GPs e respectivos autódromos

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Países que já sediaram a Fórmula 1.

██ países que sediam atualmente um Grande Prêmio de Fórmula 1.

██ países que sediaram um Grande Prêmio de Fórmula 1.

██ países que sediarão no futuro um Grande Prêmio de Fórmula 1.

Ver artigo principal: Lista de autódromos de Fórmula 1

Na temporada de 2011 seriam disputados 20 Grandes Prêmios de Fórmula 1. Mas com o cancelamento do GP do Bahrein devido aos protestos no início do ano, serão apenas 19 corridas. Não haverá nenhum grande prêmio no continente africano. Os grandes prêmios serão disputados em diversos países da Ásia, Europa, Oriente Médio, Oceania, América, incluindo o Brasil. A grande novidade para esta temporada foi o GP da Índia: a primeira prova no país foi realizada no circuito de Jaypee.

Bandeiras

Quando algo que ocorre na pista necessita da atenção de todos os pilotos, são exibidas bandeiras coloridas próximas a linha de chegada/largada. Os pilotos também podem ser avisados pelo rádio, pelos chamados spotters, mas como estes avisos normalmente são críticos e o rádio pode apresentar problemas durante um Grande Prêmio, usa-se o método das bandeiras que é mais prático e seguro.

As bandeiras são mais habitualmente usadas para avisar os pilotos sobre a entrada ou a saída do safety car na pista. As bandeiras usadas até 2010 são:^[2]

Bandeira amarela e placa indicando que o Safety Car está na pista.

Bandeira verde indicando pista "livre".

Bandeira	Descrição
	Bandeira amarela Perigo logo a frente. Proibido ultrapassar. Reduza a velocidade.
	Bandeira azul Dê passagem (o retardatário) a um carro mais veloz que quer ultrapassar. Pelas regras de 2009, o piloto deverá permitir a passagem até três curvas após lhe ser mostrada a bandeira ou arrisca penalizações (geralmente essa punição se dá através da passagem pelo box sem parada, ou parada de 10 segundos).
	Bandeira verde Pista livre após incidente.
	Bandeira vermelha Corrida paralisada devido a acidente nas duas primeiras voltas, ou devido a problemas meteorológicos ou acidentes particularmente graves^[3]
	Bandeira listrada em amarelo e vermelho Cuidado. Óleo na pista ou pista escorregadia.
	Bandeira branca Carro lento na pista. Pode ser uma ambulância ou qualquer outro carro de serviço na pista.
	Bandeira xadrez (ou quadriculada) Fim da prova.
	Bandeira metade preta, metade branca na diagonal Vem acompanhada com o número do piloto. Ele tomou alguma atitude antidesportiva, a qual deve ser corrigida o mais rápido possível para não haver desclassificação.
	Bandeira preta Desclassificação do piloto ao qual foi indicada.
	Bandeira preta com um círculo laranja Vem acompanhada com o número do piloto. Indica que há algum problema técnico. O piloto deverá voltar aos boxes.